Araç sigortalarında yeni dönem başlıyor. SEDDK'nın açıkladığına yeni düzenlemeye göre, araçlarda "tam hasar" ve "ağır hasar" statülerinin belirlenmesinde kullanılan kriterler değişti. İşte detaylar…
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme Kurumu (SEDDK), motorlu araç sigortalarında yeni bir düzenlemeyi duyurdu. Trafik güvenliğini artırmayı hedefleyen düzenlemeye göre, araçlarda "tam hasar" ve "ağır hasar" statülerinin belirlenmesinde kullanılan kriterler netleştirildi.
KRİTERLER DEĞİŞTİ
Yapılan düzenlemeye göre, bir aracın "tam hasar" statüsüne alınabilmesi için, aracın hasarının onarım maliyetinin, aracın rayiç değerini aşması gerekiyor. Ayrıca, onarım mümkün olmadığında araç "tam hasar" olarak kabul edilecek. Diğer yandan, aracın rayiç değerinin %60’ını aşan hasar durumunda ya da kritik parçaların zarar görmesi halinde, araç "ağır hasar" olarak kayda geçecek.
ZORUNLU KILINDI
Hasar tespiti sürecinin doğru ve güvenilir bir şekilde yapılabilmesi için, tespit işlemlerinin yalnızca ruhsatlı sigorta eksperleri tarafından yapılması zorunlu hale getirildi. Bu adımla, hasarların uzman kişiler tarafından değerlendirilmesi isteniyor, işlem sürecinin daha şeffaf ve güvenilir olmasını hedefleniyor.
SİGORTA İŞLEMLERİ
NEREDEN TAKİP EDİLEBİLİR?
Ekonomim'in haberine göre, yeni düzenleme ile sigorta şirketleri ve eksperlerin yaptığı işlemler, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden takip edilebilecek. Böylece, "hurda tescil belgesi" veya "trafikten çekilmiştir belgesi" alınmadan alım-satım işlemi yapılmasının önüne geçilmesi hedefleniyor. Bu sayede, tam ve ağır hasara uğramış araçların yanlış bir şekilde satışa sunulmasının engellenmesi amaçlanıyor.
Bu yeni düzenleme ile sigorta sektöründeki şeffaflık artırılacak ve vatandaşların, hasar gören araçlarla ilgili doğru bilgiye kolayca ulaşabilmesi sağlanacak.
